|
Vienums |
Saturs |
|
Modelis |
STCP52501 |
|
Produkta veids |
125 grādu zema-halogēna liesma-palēnināta PP (FRPP) izolācijas savienojums |
|
Materiāla veids |
Termoplastisks liesmas{0}}polipropilēna kabeļu savienojums |
|
Galvenās lietojumprogrammas |
Elektroniskie vadi, 125 grādu automobiļu vadi, automobiļu augstsprieguma kabeļu izolācija |
|
Liesmas sniegums |
UL 94 V-0 pie 4,0 mm |
|
Galvenās īpašības |
Laba apstrādājamība, liesmas slāpēšana, augsta stiepes izturība, augsts pagarinājums |
|
Apstrāde |
Termoplastiskā ekstrūzija |
|
Pielāgošana |
Sastāvs / krāsa / pieejams tehniskais atbalsts |
Produkta pārskats
STCP52501 ir 125 grādu zemas -halogēna liesmas-polipropilēna (FRPP) izolācijas savienojums, kas īpaši izstrādāts automobiļu vadu lietojumiem. Saskaņā ar piegādāto produktu katalogu tas nodrošina labu apstrādājamību un liesmas slāpēšanu un ir piemērots elektroniskajiem vadiem un automašīnu augstsprieguma kabeļu izolācijai.
125 grādu automobiļu vadu lietojumiem STCP52501 ir izstrādāts tā, lai atbilstu ISO 6722:2006 C tipa kabeļu prasībām. Ja materiāls nav sašūts, tas var izturēt katalogā norādīto IEC krāsns siltuma-novecošanas prasību 152±3 grādi × 240 h. Tipiskās īpašības ietver 22 MPa stiepes izturību, 550% pagarinājumu pārrāvuma brīdī, UL 94 V-0 pie 4,0 mm un tilpuma pretestību 2,8 × 10¹⁶ Ω·cm.
Galvenās iezīmes
- 125 grādu zems{1}}halogēna FRPP izolācijas savienojums
- Elektroniskiem vadiem un automobiļu augstsprieguma{0}}kabeļiem
- Paredzēts ISO 6722:2006 C tipa kabeļa prasībām
- Laba apstrādājamība un liesmas slāpēšana
- UL 94 V-0 pie 4,0 mm
- Stiepes izturība: 22 MPa
- Pārrāvuma pagarinājums: 550%
Tehnisko datu lapa
|
Pārbaudes vienums |
STCP52501 |
Pārbaudes metode |
|
Blīvums, g/cm³ |
1.15 |
ASTM D792 |
|
Kušanas indekss, g/10 min |
2.5 |
ASTM D1238 |
|
Stiepes izturība, MPa |
22 |
ASTM D412 |
|
Pārrāvuma pagarinājums, % |
550 |
ASTM D412 |
|
Siltuma ietekme @ 130 grādi |
Nav kreka |
IEC 60811-3-1 |
|
Zema-temperatūras ietekme pie -40 grādiem |
Nav kreka |
IEC 60811-1-4 |
|
Siltuma novecošana |
158 grādi × 168 h |
ASTM D573 |
|
Stiepes izturība pēc novecošanas, MPa |
21.5 |
ASTM D573 |
|
Pagarinājums pēc novecošanas, % |
520 |
ASTM D573 |
|
Uzliesmojamība (4,0 mm) |
V-0 |
UL 94 |
|
Skābekļa indekss, % |
24 |
GB/T 2406.1-2008 |
|
Cietība, Šors D |
68 |
ASTM D2240 |
|
Tilpuma pretestība, Ω·cm |
2.8 × 10¹⁶ |
IEC 60093 |
Ieteicamā ekstrūzijas procesa temperatūra
|
Zona |
1. zona |
2. zona |
3. zona |
4. zona |
Kakls |
Galva |
Mirst |
|
Temperatūra |
170±10 grādi |
180±10 grādi |
190±10 grādi |
200±10 grādi |
200±10 grādi |
190±10 grādi |
190±10 grādi |
STCP52501 ir termoplastisks FRPP kabeļu savienojums, kas paredzēts ekstrūzijas apstrādei. Tālāk ir parādīts ieteicamais ekstrūzijas temperatūras profils no piegādātā produktu kataloga.
Faktiskais temperatūras iestatījums ir jāpielāgo atbilstoši vilkšanas ātrumam, kā atskaites punktu izmantojot gatavās stieples vai kabeļa virsmas gludumu.
Par īpašām kabeļu konstrukcijām, ekstrūzijas iekārtām vai apstrādes apstākļiem, lūdzu, sazinieties ar mūsu tehnisko komandu, lai saņemtu apstrādes norādījumus.
Lietojumprogrammas
|
Pieteikums |
Materiāla loma |
Pieteikšanās prasības |
Piemērotība |
|
125 grādu auto vads |
FRPP izolācija |
Karstumizturība, liesmas slāpēšana un mehāniskā veiktspēja |
Ieteicams |
|
Automobiļu augstsprieguma{0}}vads |
FRPP izolācija |
125 grādu siltuma veiktspēja, elektriskā izolācija un liesmas slāpētājs |
Ieteicams |
|
Elektroniskais vads |
FRPP izolācija |
Laba apstrāde, mehāniskā izturība un liesmas izturība |
Ieteicams |
|
ISO 6722 C tipa kabelis |
Izolācijas maisījums |
Materiāls, kas paredzēts C tipa automobiļu stiepļu prasībām |
Ieteicams pēc kabeļa novērtēšanas |
|
Pielāgots automobiļu kabelis |
Pielāgota FRPP izolācija |
Formulācijas, krāsu un apstrādes saskaņošana |
Pieejams |
OEM un pielāgošana
- Pielāgotas formulas
- OEM ražošana
- Krāsu saskaņošana
- Tehniskais atbalsts
- Maza partija
- Ātra paraugu ņemšana
- Bezmaksas paraugi
FAQ
1. Kas ir automobiļu un elektronisko vadu FRPP savienojums-STCP52501?
STCP52501 ir termoplastisks 125 grādu zemas -halogēna liesmas-polipropilēna (FRPP) izolācijas savienojums, kas paredzēts elektroniskajiem vadiem un automobiļu vadiem.
2. Kādām lietojumprogrammām ir paredzēts STCP52501?
Piegādātajā katalogā kā galvenie lietojumi ir norādīti elektroniskie vadi un automašīnu augstsprieguma{0}}vadi.
3. Kurām automobiļu kabeļu prasībām ir izstrādāts STCP52501?
Katalogā norādīts, ka STCP52501 var atbilst ISO 6722:2006 C tipa kabeļu prasībām.
4. Kāda siltuma-novecošanās veiktspēja ir noteikta STCP52501?
Katalogā teikts, ka bez šķērssaistīšanas materiāls var izturēt IEC krāsns siltuma-novecošanas prasību 152±3 grādi × 240 h. Tehnisko-datu tabulā atsevišķi norādīti tipiski ASTM D573 karstuma-novecošanas apstākļi 158 grādi × 168 h.
5. Kādu antipirēnu darbību nodrošina STCP52501?
Piegādātajos tehniskajos datos ir norādīts UL 94 V-0 ar parauga biezumu 4,0 mm un skābekļa indeksu 24%.
6. Kādas ir galvenās mehāniskās īpašības?
Tipiskās vērtības ietver 22 MPa stiepes izturību, 550% pagarinājumu pārrāvuma brīdī un Shore D cietību 68.
7. Kā tas darbojas pēc termiskās novecošanas?
Pēc uzskaitītā 158 grādu × 168 h karstuma novecošanas testa tipiskā stiepes izturība ir 21,5 MPa un pārrāvuma pagarinājums ir 520%.
8. Kā STCP52501 darbojas karstuma un zemas temperatūras trieciena testos?
Iesniegtie dati liecina, ka 130 grādu karstuma{1}}trieciena testā nav plaisu, un -40 grādu zemas temperatūras trieciena testā nav plaisu.
9. Kāds ir ieteicamais ekstrūzijas temperatūras profils?
1. zona: 170±10 grādi ; 2. zona: 180±10 grādi ; 3. zona: 190±10 grādi ; 4. zona: 200±10 grādi ; Kakls: 200±10 grādi ; Galva: 190±10 grādi ; Izgriezums: 190±10 grādi.
10. Vai formulu vai krāsu var pielāgot?
Jā. Formulācijas saskaņošanu, krāsu saskaņošanu, tehnisko atbalstu un paraugu novērtēšanu var nodrošināt atbilstoši klienta kabeļa struktūrai un apstrādes prasībām.
Populāri tagi: automobiļu un elektronisko vadu frpp savienojumu, Ķīnas automobiļu un elektronisko vadu frpp savienojumu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
